| ALIGNEMENT |
Alignement des 4 roues (parallélisme)
: mesures géométriques des roues (carrossage,
pincement et la chasse) que le constructeur automobile spécifie.
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| EQUILIBRAGE
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Les pneus neufs doivent être équilibrés
au moment du montage, après chaque réparation
ou une fois par année.
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| PERMUTATION |
Permuter régulièrement les pneus fait partie
de leur entretien et garantit une usure plus uniforme des
quatre pneus.
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| PRESSION
DE GONFLAGE |
Il est important de vérifier la pression des cinq
pneus au moins une fois par mois avec un manomètre
précis.
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| NID-DE-POULE |
Il est presque impossible d’éviter tous
les nids-de-poule. Pour minimiser les dommages, gardez une
bonne distance avec la voiture devant vous afin de voir
les trous.
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| PREPARATION
HIVERNAL |
| Pour une conduite sécuritaire, faire une inspection
complète (du système de chauffage, de la direction,
des freins, les niveaux de liquide). |
| GONFLAGE
A L'AZOTE |
| Le gonflage à l'azote assure une pression plus stable
dans le temps. L'azote se diffuse moins vite que l'oxygène
au travers de l'enveloppe du pneu. |
| CORNER
BALANCE |
L’équilibre du poids aux roues est le processus
du transfert du poids afin d’optimiser la tenue de route.
Un transfert de poids s’effectue lors de toute accélération,
décélération et dans les virages. |
| SSPP (TPMS) |
| Le SSPP avertit le conducteur quand la pression d’un
ou de plusieurs pneus du véhicule ont un écart
de plus de 25% de la pression recommandée par le manufacturier
du véhicule. |
